这个博客拥有它的第一百篇文章的之后，我想终于能够有限制地开放一些人进入这个隐藏的树洞。你会发现，在这个世界上拥有自己的一方天地，是如此的困难。
我想这个网站本身，就是对自己的十九岁生日献上的最好的礼物。
尽管他会消耗很多时间，但是这些事件串联起来，能够形成一个更为宏大的景象。
其实我也很想知道，应该如何向人优雅的介绍自己。
至今仍然不能忘记自招考试时要连续说两分钟自我介绍的恐惧。
一切的介绍都是给自己贴上一些标签吧。
毕竟时光流转到现在，我们已经拥有了太多个宇宙，具有太多不同的面向。
从小城走来，小学学校甚至能够看到家。
我在那里明白了小城的关系网络。
曾经还给自己起过一个不知道从何而来的笔名，“紫冰幽梦”
初中在一所如今看来可称艰苦的学校，你会明白一个城市面对下一代的视野，深深决定了这座城市的未来。
我在这时真正地开始了读书和写随笔的日子，就像这旁边的一句话，我一直固执的把它当作我的座右铭：
使生如夏花之灿烂，死如秋叶之静美。
我想我是不会回到那座小城的，也不愿意去陷入家族的混乱关系之中。
中国不同的城市，或许也有不同的生存逻辑吧。
高中到了省城，自己在四大之中选了“耶鲁大学附属中学”，一切云淡风轻，没有任何人的强迫。
这是不是一种青春的野蛮生长？
越好的高中，往往你能做出的选择越多，比如说，从竞赛班到文科班。
记忆是如此的鲜活，而又断裂。
我想我就一直与周围的环境格格不入。
最后有惊无险地到了这所园子，没有鲜花也没有掌声。
模联给了我国际关系的情怀，看书的想法支撑着我走向PPE的殿堂。
谁知道未来如何，只是忠实的记录。
世界上没有真正的感同身受。
（如果你需要我与你感同身受的话，也可以在下面留言，让它成为一个真正的树洞。
2019.6.23
The Frist Edition:
今天看知乎的时候看到一个词，Luminescent /ˌluːmɪˈnesnt/adj. 发冷光的，冷光的。后面还有一段描述：“柔和的冷光。脑海中第一个想到的场景就是，宇宙中那种宁静而柔和清冷的光，就像月光一样，给人以宁静。推荐科幻电影《地心引力》，你便能感受到这种Luminescent.”稍微查了一下，这个词出现在1889年，解释是the low-temperature emission of light (as by a chemical or physiological process); also : light produced by luminescence，概括一下，也就是我们所说的“冷光源”（这或许也说明了知乎还是不靠谱oooorz），但是似乎也无妨，反而更加有一种“现代性”的气息了。又想到一句歌词，“远方闪着微光，孤独暗自生长”，也算是与之前”Towards th Infinity”完美地接上了（当初起名的时候也没想到会与其他人的blog撞名oooorz）。
下面的一句话是英国诗人狄兰·托马斯在二十世纪中期创作的《不要温和地走进那个良夜》中的一句，也与《火星救援》这部电影有关，关于这句话，最喜欢的一个翻译版本还是“咆哮，咆哮那光之消逝”。也是在上次编辑过后的一年，到现在对经历的一些事情的总结，不论是个人的，还是社会的。“仿佛若有光”，希望我们都能找到心中的桃花源。
2020.3.30
The Second Edition：
一晃两年过去，这个Blog也将迎来自己的第二次升级——当然，这次主要是技术性的，比如说，博客基于的Hexo引擎和Next主题的更新。这势必是一项大工程，我也不知道自己已经五六年没有实践的“码力”还保留多少（笑）。但好在，所有的文章都是线下保存的，即便没有成功，那也不会减损我这三年来的努力。
三年，将近百万字，这是我在这个博客留下的印记。这当然没什么意义，你也可以批评这是“不务正业”，但是，正是这种“无意义的坚持”，让我能够对大一暑假的婺源，对休学时候的迷茫，对大三的劳累有一个更加直观的印象——而不仅仅是以来若有若无的回忆。
我当然是“喜欢折腾”的，这次回来，本来想重新启用大一的那台laptop，却发现与我现在已经习惯的“工作模式”大相径庭，不得已，还是要换回这台小小的surface——最为简单的，能够单页看完文献，就是它最大的优势（当然我知道，这个只与分辨率有关）。
但是人总是要知道满足的，不能“这山望着那山高”。我十分深刻的知道，自己这两年其实过得碌碌。正如甘老师给我们的问题一样，“大学四年，你究竟认真读过哪一本书？”很遗憾，我真的不能对这个问题给出回答。或者说，自己根本就没有一个回答。大概这两年的碌碌，可见一斑。
在这里也同样是一种碌碌的表达。我当然试过很多新奇的玩意，当然最终却发现，自己需要聚焦主业，而这首先就是提升自己的输入。三年之前开这个Blog，是为了让自己的输入有一个输出，但我越来越发现，自己的输入赶不上输出的速度，或者就像我导师说的，“我其实还是一个愿意表达的人”，只是叠加上自己的社恐，便找到了这样的一个输出方式。
某种意义上，这里其实加剧了我的社恐，因为这让我的口头表达也更加书面化。但我愿意保留这一小小空间。很多人问过我为什么不开一个自己的公众号，当然我会知道，这如果作为一个专栏，如今的中文互联网有太多的平台。另一方面，如今的中文互联网的内容生态或许正处于一个极端恶化的环境之中。原因很简单，那就是“规避审查”。这当然不是说这里就有什么“劲爆”的内容，而是在这个时代，“好好讲话”似乎已经变成了一种奢望。而我只想讲我想的，才不在乎这有没有人听。
这或许就是另一个问题，“读者意识”。在这里我当然并不需要过多的考虑这一点，但是其他的任何写作，都是有读者的——当然，你可以说这里的读者主要就是我自己。这当然可以说是一场“社交实验”，而这至少对我来说，是成功的。
2022.1.20
The Third Edition：
最近自己经历了一些非常难过的时光，这也能够从这个博客最近一年的更新频率上看出来。但我要说，或者说要嘴硬一句，我自己现在正慢慢的重新走上正轨。这首先就是我对自己经历的回溯。在朋友的提醒下，我回想了一下自己曾经走过的地方（见文末），或许是现实的不如意就会让人格外想起从前，又因为自己对交通文化还是比较感兴趣，正好朋友最近问到，凭着自己的记忆把自己之前曾经去到的地方简单的列了一下（放到了文章的最后）。当然我知道，最正经的应该是把车次、车型等都一并列上去，但那不是记忆所能及。
2023.10.28
The Fourth Edition：
华北：北京、天津、河北（保定（定州、雄安*）、石家庄、张家口、唐山、秦皇岛（山海关、北戴河）、承德）、内蒙古（乌海、巴彦淖尔、包头（土默特右旗）、呼和浩特、阿拉善（额济纳））、山西（太原、朔州（应县）、大同）
京广高铁（全线，乘降：北京西、保定东、雄安、白洋淀、石家庄、武汉、岳阳东、长沙南、衡阳东、广州南）
京广线（全线，乘降：北京西、郑州、武昌、长沙、衡阳、广州）
京雄城际（全线，乘降：北京西、雄安）
霸徐高铁（白洋淀-徐水东，乘降：白洋淀）
石济客专（全线，乘降：石家庄、济南西）
京津城际（北京南-天津，乘降：天津、天津西、北京南）
京哈高铁（北京-北京朝阳-承德南，乘降：北京、北京朝阳、承德南）
津秦高铁（全线，乘降：山海关、北戴河、唐山、滨海西、天津）
京张高铁、张大高铁（全线，乘降：北京北、清河、张家口、八达岭长城、大同南）
张呼高铁（全线，乘降：呼和浩特、呼和浩特东、乌兰察布、张家口）
呼包城际（全线，乘降：呼和浩特、萨拉齐、包头）
大西高铁（韩原线）（太原南-应县，乘降：太原南、应县）
石太客专（全线，乘降：石家庄、太原南）
京包-包兰线（黄土店-八达岭、呼和浩特东-乌海，乘降：黄土店、北京北、八达岭、乌海、临河）
临哈线（临河-额济纳，乘降：临河、额济纳）
北京首都、北京大兴、天津滨海
华东：上海、江苏（南京、扬州、苏州）、浙江（杭州、宁波、绍兴、嘉兴、金华（义乌））、福建（三明（沙县）、厦门、福州）、江西（南昌、新余、九江、景德镇、上饶（婺源）、吉安、宜春、赣州）、山东（济南、青岛、曲阜、泰安）
沪昆高铁（上海虹桥-义乌、贵阳北-怀化南-长沙南-上饶、昆明南-石林西、贵阳北-安顺，乘降：昆明南、石林西、安顺、贵阳北、怀化南、长沙南、宜春、新余北、南昌西、上饶、义乌、杭州东、嘉兴南、上海虹桥）
沪昆线（株洲-杭州东，乘降：宜春、分宜、新余、南昌、杭州东）
京沪高铁（北京南-南京南，乘降：北京南、济南西、曲阜东、泰安、南京南）
京沪线（北京-南京，乘降：北京、北京南、南京）
京津城际（北京南-天津西，乘降：北京南、天津西）
京山线（北京-山海关，乘降：北京、秦皇岛）
胶济客专/济青高铁（全线，乘降：济南西、济南东、青岛北）
宁启线（南京-扬州，乘降：扬州、南京）
杭深线（杭州东-宁波，乘降：杭州东、绍兴北、宁波）
沪宁城际（苏州-上海虹桥，乘降：苏州、上海虹桥）
合福高铁（合肥-上饶，乘降：婺源、上饶）
昌福高铁（南昌西-三明北，乘降：南昌西、三明北）
南龙线（三明北-三明，乘降：三明北、三明）
武九客专（全线，乘降：武汉、九江）
昌九城际（全线，乘降：南昌、九江）
衢九线（九江-婺源，乘降：九江、景德镇北、婺源）
昌赣高铁（全线，乘降：南昌西、赣州西、吉安西、兴国西）
京九线（南昌-吉安，乘降：南昌、赣州、兴国）
衡茶吉铁路（全线，乘降：衡阳、井冈山、吉安）
杭州萧山、南昌昌北、厦门高崎、义乌、上海虹桥、宁波栎社、济南遥墙、福州长乐
中南：河南（郑州（登封）、洛阳）、湖北（武汉、恩施（利川））、湖南（长沙、岳阳、衡阳、邵阳（新宁）、怀化（辰溪、沅陵）、株洲（炎陵）、湘西（凤凰）、益阳）、广东（广州、江门）
怀邵衡铁路（全线，乘降：怀化南、邵阳、衡阳）
娄邵铁路（全线：乘降：邵阳）
郑西客专（郑州东-洛阳龙门，西安北-华山北，乘降：郑州东、洛阳龙门、西安北、华山北）
石长线（全线，乘降：长沙）
渝厦高铁（长沙西-益阳南，乘降：益阳南）
长株潭城际（树木岭-长沙西，乘降：树木岭、长沙）
武汉天河、长沙黄花、衡阳南岳、广州白云
西南：重庆、四川（成都、广元、都江堰、广汉）、贵州（贵阳、安顺、黔东南（黎平、榕江）、黔南（荔波）、遵义）、云南（昆明、大理、丽江）、西藏（拉萨、日喀则、林芝）、广西（梧州、桂林（阳朔）、南宁）
昆大线（全线，乘降：昆明、大理、丽江）
贵广高铁（榕江-贵阳北，乘降：榕江、贵阳北）
宁蓉线（武汉-重庆西，乘降：武汉、利川、重庆北）
成渝高铁（全线，乘降：成都东、沙坪坝）
成渝线（全线，乘降：成都东）
西成客专（成都东-广汉北，乘降：成都东、广汉北）
成灌线、离堆公园线（全线，乘降：离堆公园、犀浦）
拉日铁路（全线，乘降：拉萨、日喀则）
成贵客专（全线，乘降：成都东、贵阳东）
南广线（梧州南-南宁东，乘降：梧州南、南宁东）
南凭高铁（南宁-吴圩机场，乘降：南宁、吴圩机场）
渝贵线（贵阳北-遵义，乘降：遵义、息烽、贵阳北）
黎平、荔波、贵阳龙洞堡、昆明长水、丽江三义、日喀则和平、林芝米林、成都天府、梧州西江、南宁吴圩
西北：陕西（西安、华山）、青海（西宁、格尔木（都兰））、宁夏（银川、吴忠（青铜峡））
银兰（银西）高铁（银川-吴忠，乘降：银川、吴忠）
西安咸阳、西宁曹家堡
国际：英国（伦敦）、希腊（雅典、伊拉克利翁）、日本（东京、横须贺（镰仓）、大阪、京都、神户（舞子、姬路））
伦敦希思罗、雅典、伊拉克利翁、多哈（*转机）、东京成田、大阪关西
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